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横浜駅西口天理ビル前、
平日ですが夏休みに入ったこともあり
大人から子供まで大勢の人です、
道路にも観光バスが何台も停まっていて
どれが乗車するバスか判らないほどです。
私たちは日帰りツアーで少人数、
バスも小型です、
定刻近くに上大岡始発のバスが到着し
乗り込みました。
第三京浜、環八、関越道と少し渋滞は
ありましたが大体予定通りの時間で最初の
トイレ休憩を三芳PAでとりました。
渋川伊香保ICを過ぎ上州の澄んだ山並みが
車窓の左右に広がります。
参加者皆さんの日頃の行いが良いので
幸先が良いと思っていたら赤城PAの手前で
バスがいきなりペースダウン、
スピードが出なくなりました。
このまま行けるか不安になりました、
バスは仕方なく赤城PAに入り緊急停車。
運転手さんがバスの点検しているようです、
そのうち携帯で連絡を取ったりしていて
大分時間をロスしています。
30分ほどして悪いところが判ったのか？
バスは再び高速に入ります、
がやはりスピードが出ません。
16Kmほど先の赤城高原SAに入りまた緊急停車、
運転手さんは今度はバスの右後部にもぐり
ハンマーで「トントン、カンカン」はじまりましたが
直す事は出来ないようです。
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結局8Km先の沼田ICで降り鳩待峠までの47Kmを
このまま行くことになりました。
途中での緊急停車でロスは1時間ほど、
沼田で関越道を降り鳩待峠までの間、
後続の車に抜かされながら何とかバスは
鳩待峠に着くことができました、
12時45分でした。
尾瀬の滞在時間は当初から3時間半とる
という約束でしたので戻る時間は
16時15分になりました、その間にバスの
修理を済ませるとのことです。
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お昼の弁当は車内で済ませたました、
鳩待峠の空は青々と澄んで真っ白な雲が
浮かんでいます、
気持ちを取り直して出発します。
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初心者は鳩待峠から行く人が多いそうです、
国立公園の看板やゴミの持ち帰り横断幕が
掲げられています。
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鳩待峠の標高は1591m、
山ノ鼻は3.3Km先になります、
尾瀬ケ原あたりは標高が1400mですので
標高差で約200m下りることになります。
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行きは下っていきますが帰りは余分に
時間をみないといけないようです。
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下りはじめると石段になります、
敷き詰めた石は見た感じ滑りそうで
気をつけないといけません。
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しばらく行くと石段は木にかわり
歩きやすくなりました。
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途中水が流れていました、湧き水なのか
冷たくて気持がよかったですね。
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木々の間からは至仏山が見えてきました、
午後に入っているので鳩待峠に戻る
人たちも多くなってきました。
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山ノ鼻までの間何ヶ所か休憩所が
設けられていて子供たちが休んでいました。
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